第53章 5.10 新教员-《美国学飞回忆录》
第(3/3)页
经历了多年,早就已经找到合适自己的角度和高度。对于他们来说,自然是怎么舒服怎么来。又想到了之前sungwook在每一次的长航程转场里面,都会把座椅调到最后,双腿伸到最远处,双手抱胸,就开始自己的梦中之旅。
“line service,cessna62348,request fuel.”我在频率里缓缓说道。
“line service”就是我们自己航校里面的服务设施。最主要的功能还是加油,其次是维修飞机。但至今,还从未用过维修的功能。不是说飞机没有问题,只能说每次都是现场去找签派或者是机务,让他们想想办法。很多时候,不是一两个字就能够说清楚的,需要我把照片拍下来给他们看,这样有更高的效率能够解决。
有意思的是,这个频率经常会出现不理人的情况。有可能是频率那边太繁忙了,没有太多的时间来处理。因此,就需要多次叫他才能听见。
我还会想他们是怎么和我通话的,是有固定的房屋在里面,还是有什么设备。
“copy that,i will be there soon.”频率那头终于回我了。
在加油车来了之后,我才知道这个答案。我看见了加油的工作人员拿着对讲机在和其他的飞机说些什么,这样之后,我才知道原来就是这样和我们进行交流的。
“你检查好了吗?”我关闭了通讯,灯光和主电门,问着luke。
为了节省时间,通常在和加油工作人员通话完之后,就可以进行飞机的外部灯光检查了。标准就是所有的灯光都能正常发亮,没有松动的痕迹。这对于我两个学员来说,更是如此,进一步地节省了一些时间。
所以,这也是观摩的好处,能够多一个帮我进行其他的飞机检查。
(本章完)
第(3/3)页